Сбор зерновых — это традиционно напряженный период, который подводит итог труда сотен людей за целый год. Успенские аграрии уже приступили к этому важному процессу. Для некоторых из них жатва 2026 года станет первой, второй или даже десятой, а для Заслуженного агронома России Николая Андреевича Макаева — уже 58-й. Даже он признает, что привыкнуть к тревогам и переживаниям этого периода непросто. Газета Рассвет приводит его слова: «Хлеб растить трудно, но еще сложнее собрать урожай — все до единого колоска. Чтобы в условиях непредсказуемой природы не проиграть, необходимо грамотно организовать работу всех звеньев уборочного комплекса и быть готовыми к любым вызовам погоды». Природа, по его словам, диктует свои условия, определяя темпы и ритм страды.
Агромаев подчеркивает, что в этом году погода вновь удивила аграриев. «Во время уборки дожди сменяются жарой», — говорит он. «Давать прогнозы в такой ситуации — дело неблагодарное, но мы понимаем, что покоя не будет никому. Земледельцы привыкли к трудностям». Успех жатвы, по его мнению, зависит от правильной расстановки техники и специалистов, а также от грамотной организации работы, чтобы не потерять ни одного дня, особенно если это вызвано поломкой комбайна.
«Урожай на полях есть, мы вложили в него много сил, энергии и средств. Нивы наши ухожены! Будем с хлебом, если не допустим сбоев в работе», — добавляет он. На вопрос о том, кто несет наибольшую ответственность, Макаев отвечает, что уборка многолика, и под одним небом в поле трудятся люди различных профессий: комбайнеры, водители, агрономы, повара, счетоводы, запрашивающие, пожарные и работники тока. Их общий труд и создает конечный результат.
Чтобы провести уборку зерновых в сжатые сроки и минимальными потерями, необходимо разработать комплексный план, который обеспечит наличие работников и техники, а также определит сроки и объемы труда. Началом работ станет день, когда влажность зерна достигнет 16 процентов. Для определения этого показателя комбайн проводит тестовый обмолот.
«Чрезмерно ранняя жатва приводит к потерям, так как в это время процесс накопления сухих веществ в зерне еще не завершен. Запоздал с жатвой — готовься к еще большим убыткам», — предупреждает агроном. Он также отмечает, что если массив перестоял, зерно станет слишком сухим и начнет осыпаться из колоса, что негативно скажется на качестве продукции.
Что касается страды 2026 года, Макаев считает, что она будет сложной. «Погода добавила проблем, многие хлебные массивы полегли, перекручены и прибиты осадками. Ожидается неравномерное созревание зерна. В мае выпало 180 миллиметров осадков, и июнь не сильно от него отстал», — добавляет он. Трудность заключается в том, что полегшие массивы необходимо поднять и скосить, что требует особого оборудования. «Жатки должны быть оснащены стеблеподъемниками, а делители — усовершенствованы», — говорит агроном.
Чтобы минимизировать потери, важно тщательно готовить агрегаты и предусмотреть все детали. «Здесь нельзя надеяться на авось, ведь ошибка или халатность одного участника процесса могут свести на нет усилия многих. В этом году урожай — на вес золота», — подчеркивает Макаев. Он напоминает, что хлеб следует убирать как можно быстрее, ведь после десяти дней жатвы потери зерна могут составить 10-20 процентов, а при более чем двадцатидневной уборке — до 40 процентов.
В общем балансе недособранного урожая при прямом комбайнировании большая часть потерь приходится на жатку. Если этот агрегат неисправен, потери могут достигать 70 процентов. Поэтому важно правильно отрегулировать режущий аппарат, мотовило и шнек, а затем постоянно их контролировать. «Если с каждого колоса упадет одно зернышко, потери составят около одного центнера с гектара», — приводит пример агроном.
Он также советует комбайнерам не лениться, ежедневно проверять узлы техники и контролировать регулировки агрегатов два-три раза за смену. Скорость движения комбайна с шестиметровой жаткой при урожайности 60 центнеров с гектара и более должна составлять 3,2 километра в час, а с семиметровой — 2,7 километра в час.
Что касается водителей, их роль в общем результате также велика. «Один рейс без полога ведет к потере 30 килограммов пшеницы, за десять поездок это уже 300 килограммов, которые не доедут до склада», — говорит Макаев. Поэтому важно позаботиться о полной герметизации кузова и сократить холостые пробеги. Кроме того, перед началом работ следует выровнять все проселочные и полевые дороги, что повысит производительность большегрузов и снизит потери зерна на 30 процентов.
Работники тока также вносят значительный вклад в общий успех. «Ток — это сердце хозяйства, где сохраняется продукция. Здесь видно, как трудится весь коллектив», — отмечает Макаев. Он подчеркивает важность правильной очистки продовольственного зерна, особенно семян озимых ячменя и пшеницы, которые являются основой будущего урожая.
Важно не хранить семенную и продовольственную продукцию в одном складе, чтобы избежать смешивания. Высота насыпи зерна при влажности 14 процентов должна составлять 1,5-2 метра, чтобы предотвратить перегревание. Также необходимо заранее провести химическую обработку помещений тока, чтобы защитить урожай от вредителей, таких как амбарный долгоносик и зерновая моль.
«Желаю всем коллегам хорошей погоды! Пусть земля щедро отблагодарит вас за труды!» — завершает свои советы Николай Андреевич Макаев.
Ю. АНДРЕЕВА. Фото из архива редакции.